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駿派A70E手剎套件

駿派A70E手剎套件

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手剎套件簡(jiǎn)介

手剎套件手剎的作用是：
1、手剎屬于輔助制動(dòng)系統(tǒng)，主要借助人力，一般在停車(chē)的時(shí)候，為了防止車(chē)輛自行溜車(chē)而設(shè)立的；
2、目前，絕大多數(shù)轎車(chē)和輕型汽車(chē)，它們的手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上。鼓式制動(dòng)器本身可以兼作駐車(chē)制動(dòng)器，駐車(chē)時(shí)，剎車(chē)鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片就會(huì)接合，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。如果后輪是碟剎，則在剎車(chē)碟的中心部位裝有駐車(chē)剎車(chē)鼓。大部分汽車(chē)的手剎都是通過(guò)手柄來(lái)操作，較老式的汽車(chē)則使用從儀表臺(tái)伸出的手提拉桿，但這種設(shè)計(jì)已漸被淘汰，近年在一些高擋車(chē)上則流行用腳踏板來(lái)操作；
3、無(wú)論是哪種操作方式，它們的操縱機(jī)構(gòu)都是通過(guò)鋼索或連桿拉緊制動(dòng)器。手剎機(jī)構(gòu)的內(nèi)部裝有棘輪和棘爪，將手剎拉緊后，棘爪就會(huì)卡在棘輪上，使手剎自動(dòng)鎖緊，如要松開(kāi)就必須按下釋放按鈕。
手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線(xiàn)連接的。手剎對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，類(lèi)似盤(pán)式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過(guò)鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。

駿派A70E簡(jiǎn)介

在2016北京車(chē)展上，天津一汽正式發(fā)布了旗下全新緊湊型車(chē)駿派A70E，新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)于2016年內(nèi)正式上市。
新車(chē)前臉采用兩側(cè)隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，與鷹眼式的前大燈線(xiàn)條相呼應(yīng)，前進(jìn)氣格柵尺寸較小，并配備有鍍鉻裝飾。此外新車(chē)還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有LED日間行車(chē)燈，整體造型更加具有時(shí)尚感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條來(lái)看，駿派新轎車(chē)使用上揚(yáng)的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，并一直延伸至尾燈位置，整體線(xiàn)條比較協(xié)調(diào)。新車(chē)尾部設(shè)計(jì)則較為簡(jiǎn)潔，尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng)


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