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空氣壺氣壺的作用降低進(jìn)氣噪音。
空氣壺那就是諧振壺,一般在車頭,車頭向下位置,主要功能是降低進(jìn)氣噪音。再者在管中間加大空間可以對(duì)進(jìn)氣作緩沖穩(wěn)定作用。
當(dāng)代汽車進(jìn)氣系統(tǒng)主要是可變進(jìn)氣系統(tǒng)。可變進(jìn)氣系統(tǒng)主要分VVT可變氣門正時(shí),CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí),VVTi電子可變正時(shí),iVTEC電子可變氣門升程這四種。把空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的零部件集合體稱為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。
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1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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