變速箱波箱通氣墊,一般為塑料材質,起到通氣作用。自動變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內外的氣壓,由于變速箱運轉、氣溫變化、車子顛簸等原因,會導致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化,從而干擾和影響變速箱運轉,使得車子運轉不穩,所以需要有通氣孔來保持變速箱內外的氣壓一致。
自動變速箱通氣孔作用是平衡變速箱內外的氣壓,由于變速箱運轉、氣溫變化、車子顛簸等原因,會導致齒輪油面之上空間空氣壓力的變化,從而干擾和影響變速箱運轉,使得車子運轉不穩,所以需要有通氣孔來保持變速箱內外的氣壓一致。通氣孔的作用是給變速器通氣,變速箱長時間運行會發熱,里面的油就會熱脹,并使內部的壓力變大,如果沒有通氣口,油就會沖壞油封導致漏氣。使用注意事項如下:,
1、防止通氣孔的蓋丟失。若蓋丟失,很容易導致灰塵、雜質、水分等進入變速器與油混合,造成變速器的故障。,
2、保持通氣孔的暢通,不能將通氣孔堵塞,若堵塞將使變速器產生漏油故障。,
3、在通過積水路段時,應注意防止過深的積水沒過變速器通氣孔,使變速器內部進入臟水,將導致變速器內部生銹、磨損加大,出現異響,損壞變速器。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內飾的部分細節進行修改而來。外形設計上,奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。動力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發動機,最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時持續輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本,應用了當時奧迪的全部頂級技術,例如全鋁車身框架和全時四驅等。豪華車本來就是面向高端需求,而其中大多數應該是針對后座用戶,所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數中的少數。奧迪早十年就看好這塊細分市場,現繼續全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術大集合”的角色。
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