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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電路總成。座椅也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節機構可使座位前后或上下移動以及調節座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設置適應夜間長途行車需要的臥鋪。
轎車座椅的結構多為復合型結構，由骨架、填充層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
寶馬320I的車型尺寸是4531mm*1817mm*1421mm，其參考價格是31.00-38.88萬。BMW汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此標志上的藍色為天空，白色為螺旋槳/藍白標記對稱圖形；同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽/BMW的前身是一家飛機工廠。它于1916年3月7日成立，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世。當時這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke)，意思是“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司始創人名為吉斯坦·奧托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家/吉斯坦在航空的高度成就，使他懷著很大的野心制造汽車，他為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，就是創辦了受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW 車廠了。
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寶馬7系（進口）后排座椅煙灰缸
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寶馬Z4后擋泥板
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進口寶馬寶馬1系（118i,120i,125i,M140i）左前燈
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