加熱器芯 加熱器芯體屬汽車空調系統部件之一,主要作用為暖風系統工作。
汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統汽車加熱器,是車輛上一種獨立汽車加熱器的輔助加熱系統,可以在關閉發動機后使用,也可以在行車期間提供輔助加熱。 一般分為水暖加熱系統和空氣加熱系統兩種,按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統和柴油加熱系統,大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱系統,家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統。
加熱器芯安裝在空調暖風總成內,是制熱回路中的核心部件。通過加熱器芯內部高溫的發動機冷卻液和由鼓風機作用吹過加熱器芯的空氣形成熱交換,使空氣溫度上升,從而為整個駕駛室提供暖風;此外,暖風還起到了車窗玻璃除霜除霧的作用。
以走量車型奔馳E260L來看,全系換裝了2.0升低功率版發動機+48V輕混系統,其發動機最大功率為145千瓦,峰值扭矩為320牛·米;而此前在售的E260L搭載的1.5升+48V輕混系統發動機最大功率為135千瓦,峰值扭矩為280牛·米,從數據上就可以看出來,搭載了2.0升發動機+48V輕混系統的新款E260L在動力參數上要表現更出色,所以在平時駕駛的時候,新款車型也不會像老款車型那樣出現干吼不走的情況。
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