元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個犄角
2:方向機的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉向中間軸連接方向機
5:4個元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
奔馳C260L,一打開車門,本來還在4系與C級糾結的我,瞬間有了答案。這一代奔馳C級奔馳C260L的內飾和氛圍燈實在讓人愛不釋手,但是我最擔心的還是1.5T,同樣是184匹,2.0T絕對是比1.5T從容,所以1.5T的發動機一直是我心里的坎。抱著這樣的疑問去試駕,可能也是頭一次購車缺少經驗,試駕就直接大腳油門,所以感受不太出1.5T和2.0T的區別。
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