冷卻風扇:對冷卻液進行降溫。發動機冷卻風扇的作用是對發動機進行散熱及冷卻液散熱,保證發動機不致高溫而故障。汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻,以使其保持在適宜的溫度下工作,才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系;以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統中,其實有兩個散熱循環:一個是冷卻發動機的主循環,另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心,使用是同一冷卻液。
作為捷豹的中大型豪華轎車,分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上,捷豹XF更趨向于XK的造車理念,充滿現代感的氣息:大氣的前臉、流暢的車身線條,配以鑲嵌在進氣隔柵中間的豹頭徽標,彰顯了該車的不凡的氣勢。捷豹XF內部空間非常寬敞,可輕松容納五名成年人,與外觀風格相得益彰。XF也擁有精湛的手工技術,帶給人尊崇的駕乘體驗。此外,循序式換檔系統通過方向盤上的換檔撥片為駕駛員提供了一觸式手動換檔功能;駕駛者可以選擇21種變速模式,以使節氣門進程和換檔策略與實際路況和駕駛環境相適應。
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