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連桿軸瓦簡(jiǎn)介

連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動(dòng)作用，瓦壁上設(shè)有過(guò)油孔。

連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產(chǎn)生的熱量傳給連桿大頭；減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損，延長(zhǎng)軸頸的使用壽命。
（一） 功用：將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

（二） 組成：連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。

連桿軸承 軸瓦（俗稱(chēng)小瓦）

1.作用：保護(hù)連桿軸頸及連桿大頭孔。

2. 組成：由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金，層質(zhì)較軟能保護(hù)軸頸。

中順皮卡簡(jiǎn)介

中順單、雙排皮卡車(chē)為中順汽車(chē)整合國(guó)內(nèi)成熟皮卡技術(shù)資源，同步國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，十分強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的多功能性與實(shí)用性，采用兩廂非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，側(cè)圍為整體一次成型，并對(duì)貨箱部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得容積更大、造型更加美觀(guān)、實(shí)用性更強(qiáng)。越野車(chē)的底盤(pán)和轎車(chē)化的內(nèi)飾布局，內(nèi)部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設(shè)計(jì)元素，實(shí)用而且美觀(guān)、大氣，高端皮卡車(chē)甚至配備了乘用車(chē)才有的真皮座椅、中控門(mén)鎖、電動(dòng)窗、CD機(jī)、音響等；而低端車(chē)型，則以實(shí)用為主，適當(dāng)減化了與用戶(hù)使用功能不太密切的部分配置，大大降低了