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變速執(zhí)行器。電子控制自動(dòng)變速器用電磁閥作為控制系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過(guò)它控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行組件工作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器閉鎖。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來(lái)改變行星齒輪中的主動(dòng)元件或限制某個(gè)元件的運(yùn)動(dòng),改變動(dòng)力傳遞的方向和速比,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。
電子調(diào)節(jié)自動(dòng)變速箱用電磁閥做為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過(guò)它調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的換擋閥,以使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行組件工作,那么就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器閉鎖。
最經(jīng)常遇見(jiàn)有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開(kāi)電磁閥,即電磁閥在沒(méi)接蓄電池電壓前處于打開(kāi)狀態(tài),油路維持暢通, 通電后處于關(guān)閉狀態(tài)。換擋電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥,即電磁閥在沒(méi)接蓄電池電壓前處于關(guān)閉狀態(tài),通電后處于打開(kāi)狀態(tài)。電子調(diào)節(jié)裝置中的執(zhí)行器是各類(lèi)電磁閥,經(jīng)常遇見(jiàn)的電磁閥有開(kāi)關(guān)式和脈沖式兩種。
開(kāi)關(guān)式電磁閥包括常開(kāi)和常閉兩種,常開(kāi)電磁閥一般用在鎖止調(diào)節(jié),常閉電磁閥一般用在換擋調(diào)節(jié)。下面圖所示,開(kāi)關(guān)式電磁閥關(guān)鍵由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構(gòu)成。它有兩個(gè)工作狀態(tài):全開(kāi)和全關(guān)。常開(kāi)電磁閥不通電時(shí),電磁閥打開(kāi),通電時(shí),電磁閥關(guān)閉;常閉電磁閥不通電時(shí),電磁閥關(guān)閉,通電時(shí),電磁閥打開(kāi)。
MINI分為MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版,以及即將上市的新版MINI CLUBMAN 明顯的外觀區(qū)別: MINI三門(mén)版:2014款,最經(jīng)典的,雙排座,雙門(mén)+后掀背,寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI五門(mén)版:2015款,為三門(mén)版增加了兩扇后排門(mén),稍有加長(zhǎng),最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI CABRIO:2007款三門(mén)版的敞篷版本,上一代1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI COUPE:雙座雙門(mén)版MINI,1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI ROADSTER:雙座雙門(mén)敞篷版,1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI COUNTRYMAN:雙排座,四門(mén)版的SUV,1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI PACEMAN:雙排座,雙門(mén)版SUV,1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) John Cooper Works(JCW):類(lèi)似寶馬的M、奔馳的AMG,對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的高性能改裝版 MINI CLUBMAN:最新一代即將上市,雙排座、四門(mén)+后備箱對(duì)開(kāi)門(mén),外觀變化較大 糾正2個(gè)錯(cuò)誤: 1、Mini自從被寶馬收購(gòu),名字全部改為大寫(xiě)MINI; 2、MINI就叫MINI,COOPER代表動(dòng)力級(jí)別,比如 MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T,以上每個(gè)系列都有COOPER版。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾門(mén)馬達(dá)電機(jī)
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW