轉向電機若采用電動助力轉向,則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩定調節系統的一個部件,安裝在方向盤下方的轉向柱內,大部分通過CAN總線與PCM相連,包括模擬式方向盤轉角傳感器和數字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數。大齒輪隨方向盤柱運行,兩個小齒輪的齒數差為1,與傳感器外殼一起固定在車身上,不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別,不同的轉彎會相差一個特定的角度,通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器:功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態穩定調節系統。其穩定性和精度直接關系到安全駕駛。與現在汽車上廣泛使用“ABS系統”相比,它不僅包含了“ABS系統”的所有功能,還能在汽車失去穩定性時主動剎車,從而調整“車身姿態”,在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度,還向ECU系統提供相關信號,作為ESP調整的依據。
哈飛銳意是在哈飛中意車的基礎上開發研制的單排座貨車,是哈飛汽車始終堅持高品質的經營理念,創造客戶喜愛的產品,為客戶提供滿意服務的宗旨而銳意進取的結晶。 整車前部繼承了哈飛中意車的造型風格,貨箱與前部車身棱線一氣呵成,使整車造型飽滿,厚重、遒勁有力。大曲面雙色儀表板,乘坐空間更加豪華、舒適。 無氟環保空調(選裝),制冷力強,營造清涼舒爽的乘坐空間,使人油然而生一種物超所值的感覺。采用方管梁車架和五片鋼板彈簧,從而大大提高了整車的承載能力。
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