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轉(zhuǎn)向電機(jī)若采用電動助力轉(zhuǎn)向,則有轉(zhuǎn)向電機(jī)。
汽車轉(zhuǎn)向電機(jī)工作原理如下:
1、當(dāng)汽車直線行駛時轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與油罐相通轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)動力轉(zhuǎn)向器不起助力作用;
2、當(dāng)汽車需要向右轉(zhuǎn)向時駕駛員向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與腔接通將腔與油罐接通在油壓的作用下活塞向下移動通過傳動結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向;
3、向左轉(zhuǎn)向時情況與上述相反。
轉(zhuǎn)向機(jī)是電子助力,不需要方向機(jī)助力油。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。
轉(zhuǎn)向機(jī)異響的處理方法如下:
江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風(fēng)S4進(jìn)行電動化升級而來,外觀方面大家應(yīng)該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風(fēng)S4的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是根據(jù)純電動車型的特性,相應(yīng)的做出一些改動,中網(wǎng)不再是鏤空式,而是采用全封閉式,中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。
大燈方面,除最低配車型為鹵素光源以外,其余配置均采用了LED光源大燈,且配備透鏡。側(cè)面雙培搭配營造出懸浮車頂?shù)男Ч嚿沓叽玳L寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距為2620mm。外后視鏡,只支持電動調(diào)節(jié)而不支持電動折疊,另外該車不具備360度影像功能。
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