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換檔桿修理包簡介

換檔桿修理包。

檔桿修理包怎兒換如下：
1、拆卸擋桿頭，大部分的手動擋車型擋桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲，拆掉固定螺絲逆時針旋轉(zhuǎn)擋桿頭就能夠拆下來；
2、安裝新的固定螺栓，因為更換的不是原廠擋桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓，將固定螺栓套在擋桿上順時針擰緊；
3、將新的擋桿頭擰上去即可。手動擋結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠，而且其傳動效率比較高，理論上會更省油。另外由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，駕駛員選擇合適的擋位可以節(jié)省燃料。
檔桿修理包的作用
分別有下修理包，大紅膠，小紅膠，大小透明膠各兩個，199螺絲，地球膠，這個膠套的作用大多數(shù)是相同的，但主要作用是減小換擋是的間隙。
掛擋的總成，這個東西可以直接安裝，但是修理包就是一些墊子，這種東西也是針對某些特殊的部件進(jìn)行更換。
自動變速箱的修理包分大修包和小修包。大修包包括密封圈，油封，塑料墊片，紙墊，摩擦片，鋼片。小修包就是密封圈，塑料墊片，油封和紙墊。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。