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相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱(chēng),用于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來(lái)區(qū)分,可分為磁電式和霍爾式,磁電式的傳感器為正弦波輸出,霍爾式的傳感器為方波輸出。
相位傳感器聽(tīng)起來(lái)雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經(jīng)常見(jiàn)到,也許我們已經(jīng)在使用,只是我們沒(méi)注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點(diǎn),并將檢測(cè)信號(hào)及時(shí)送至發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,用以控制點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角)和噴油正時(shí),同時(shí)亦是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。相位傳感器故障表現(xiàn)主要有以下幾種:
1、打火不靈,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。
2、加油加速困難,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力。
3、油耗增加,往往伴隨車(chē)輛抖動(dòng)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。
5、熱車(chē)的時(shí)候突然熄火。
艾瑞澤5e已經(jīng)于2017年在北京區(qū)域上市,外觀方面,艾瑞澤5e基本延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì),但換上了滿天星式的黑色進(jìn)氣格柵, 艾瑞澤5e新車(chē)最大續(xù)航里程超過(guò)410km。配置方面,艾瑞澤5e將配備天窗、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣簾、倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像等。動(dòng)力方面,艾瑞澤5e將采用純電驅(qū)動(dòng),其搭載了一臺(tái)122Ps的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩為276N·m。艾瑞澤5e新車(chē)配備了49kWh的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航里程達(dá)351km,最大續(xù)航里程超過(guò)410km。
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