汽車發動機工作的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
奇瑞x1是奇瑞旗下的一款汽車,售價在4.88-6.46萬。對于奇瑞X1來說,外觀內飾及配置的改變都不是重點,它的最大賣點在于從原來全系標配1.3L發動機改成新款的1.3L自動和三款1.5L手動車型。奇瑞X1只是一臺迷你版的小型SUV,它不需要龐大的體型吸引消費者,它只有可愛的賣相和利用率超高的實用空間就能發揮一技之長。2012款奇瑞X1車身尺寸分別為長3866mm、寬1622mm、高1638mm,軸距只有2330mm,離地間隙依然為180mm。如果家里小區的固定停車位剛好放不下一臺緊湊型SUV或轎車的話,可以考慮購買這臺奇瑞X1,小巧的車身能讓停車更輕松。
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