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汽車發(fā)動機(jī)工作的時(shí)候因活塞往復(fù)運(yùn)動、氣缸燃燒及其運(yùn)動部件會產(chǎn)生震動。如果把發(fā)動機(jī)直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性。
首先汽車發(fā)動機(jī)工作的時(shí)候由于活塞往復(fù)運(yùn)動、氣缸燃燒及其運(yùn)動部件會產(chǎn)生震動。如果把發(fā)動機(jī)直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發(fā)動機(jī)和底盤之間安裝一個(gè)減振墊,以使發(fā)動機(jī)的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動。減震墊損壞后,車子的表現(xiàn)說實(shí)話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因?yàn)橹饕Y狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導(dǎo)致抖動,冷車啟動怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因?yàn)橄鹉z受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機(jī)腳膠損傷嚴(yán)重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現(xiàn)以上狀態(tài)需要檢查減震墊是否老化并及時(shí)更換。
名圖,是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車,MISTRA名圖定位于B級別,介于朗動和索納塔之間,是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場空隙,在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作,也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。 于2013年4月20日在2013(第十五屆)上海車展亮相,同時(shí)這也是該車在國內(nèi)的首發(fā)亮相。“MISTRA”的命名靈感來源自于希臘南部拉哥尼亞地區(qū)一個(gè)優(yōu)美的城市,為拜占庭帝國的遺址,它蘊(yùn)含著美麗,高貴和神秘,彰顯著巨匠之韻。
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