節溫器總成。節溫器總成的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
節溫器:控制發動機冷卻液大小循環的一種裝置,可以簡單理解成為一個閥體。根據冷卻液溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變冷卻液的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
蠟式節溫器簡介:大多數布置在氣缸蓋出水管中,優點是結構簡單,容易排除冷卻系統中的氣泡;缺點是節溫器在工作時經常開閉,容易產生振蕩,常溫下石蠟成固態,隨著溫度的升高,石蠟會融化,進而控制閥門開閉狀態,從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發動機,水溫沒有達到適宜的溫度,那么副閥門就會開啟,冷卻液就不經過車輛的散熱器,只在車輛的水泵與水套之間循環,這種模式就是車輛的小循環;如果車輛的發動機,水溫達到了80攝氏度以上,那么主閥門就會開啟,冷卻液就會進入散熱器進行降溫,這種模式就是車輛的大循環。能夠避免車輛出現水溫過高的情況,保證車輛的發動機不會受損。
如今在汽車界最受歡迎的,就屬當下緊跟時代的新能源汽車,各家車企也是紛紛推出各類各樣的能源汽車。如此頻繁的新能源車型的推出,為廣大用戶提供不少選擇機會,但怎么多的車型也是令人眼花繚亂。今天小編就來解決大家,在選擇新能源車型的一些困惑。對于這些新能源車型關鍵,還是要看其性能穩定性如何?電池的續航里程如何?今天小編就來給大家推薦,一款比較接地氣的新能源汽車,它就是東風新能源的全新車型俊風E17。相對于那些奢華高貴的新能源車,小編個人還是比較看好這款俊風E17。
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