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汽油機(jī)的燃油泵是12V的直流電機(jī)。電動(dòng)汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出,加壓后經(jīng)噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)。汽油泵根據(jù)安裝位置不同分為外裝泵和內(nèi)裝泵兩種。目前大多數(shù)電控汽油噴射系統(tǒng)采用內(nèi)裝泵,驅(qū)動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)與泵做成一體,裝在殼體內(nèi)。關(guān)于電動(dòng)燃油泵的5大控制功能:
1、預(yù)運(yùn)轉(zhuǎn)功能,當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)而不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油泵能預(yù)先運(yùn)轉(zhuǎn)3~5s,向油管中預(yù)充壓力燃油,保證順利啟動(dòng):
2、啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)功能,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,油泵能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),保證啟動(dòng)供油;
3、恒速運(yùn)轉(zhuǎn)功能,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油泵能始終恒速運(yùn)轉(zhuǎn),保證正常的泵油壓力和泵油量:
4、變速運(yùn)轉(zhuǎn)功能,燃油泵能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化控制油泵高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高速、大負(fù)荷工況下油耗較多時(shí),燃油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn);發(fā)動(dòng)機(jī)低速、小負(fù)荷工況下油耗較少時(shí),燃油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn),減少不必要的燃油泵磨損和電能消耗
5、自動(dòng)停轉(zhuǎn)保護(hù)功能,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍處于接通狀態(tài),油泵也能自動(dòng)停轉(zhuǎn)。這一功能可防止汽車(chē)因碰撞等事故造成油管破裂,燃油大量外流,從而避免因點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于接通位置時(shí)引起火災(zāi)。
2011年1月,法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片,這是法拉利推出的性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車(chē),也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)。法拉利FF由賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計(jì),在2011年3月1日舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式首發(fā)亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅(qū)動(dòng))的縮寫(xiě),這款新車(chē)帶來(lái)了全新的GT跑車(chē)概念,標(biāo)志著對(duì)原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級(jí)換代,而是一次真正的創(chuàng)新。
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