座椅加熱開關座椅的加熱可以改善冬季座椅長時間打開時因太冷而產生的不適感。 加熱座椅是通過座椅內的電熱絲加熱座椅內部,通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的,因為冬季真皮座椅的表面材質較低。前座加熱后,在寒冷的冬天也不會是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時應注意什么:
(1)座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能工作;
(2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位,請不要跪在座椅上或對座椅表面和靠背施加點狀載荷;
(3)如果車載電壓下降,座椅加熱裝置將自動關閉,以確保為發動機調節系統提供充足的電力;
(4)停車后立即關閉座椅進行加熱或通風,以免下次啟動時電力負荷過大;
(5)加熱座椅不得配備過厚的坐墊,以防止座椅異常過熱和溫度過低,影響故障;
(6)發動機啟動后打開座椅加熱開關,可以有效節省電池能量,延長電池壽命。
在外觀設計上,新款的K05S還是很時尚的,雖然都是差不多的造型,但是它的車身比例以及玲瓏精致的造型看上去很討人喜歡。尤其是在前臉部分,還標配了一個霧燈組,不僅讓整車看上去比精品五菱之光等車型更加時尚,而且起到了很好的輔助照明作用。
至于內飾方面,這種車型確實沒啥可看的,整個內飾全部都是硬塑料,中控配備了一個多媒體的機頭,甚至時間都沒有顯示;這個就需要后期加工一下了,加一個普通的中控屏加記錄儀外面汽配城大概是在六七百塊錢左右。然后他的內部儲物格相對都比較狹小,副駕駛的座椅也不可前后調節,舒適度確實很一般,最主要的是他沒有轉速表跟轉向助力,確實有點不太方便,后期加個助力大概是在1500左右。
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東風小康K07S副駕駛員座椅總成
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