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座椅加熱開關座椅的加熱可以改善冬季座椅長時間打開時因太冷而產(chǎn)生的不適感。 加熱座椅是通過座椅內(nèi)的電熱絲加熱座椅內(nèi)部,通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的,因為冬季真皮座椅的表面材質(zhì)較低。前座加熱后,在寒冷的冬天也不會是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時應注意什么:
(1)座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能工作;
(2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位,請不要跪在座椅上或?qū)ψ伪砻婧涂勘呈┘狱c狀載荷;
(3)如果車載電壓下降,座椅加熱裝置將自動關閉,以確保為發(fā)動機調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供充足的電力;
(4)停車后立即關閉座椅進行加熱或通風,以免下次啟動時電力負荷過大;
(5)加熱座椅不得配備過厚的坐墊,以防止座椅異常過熱和溫度過低,影響故障;
(6)發(fā)動機啟動后打開座椅加熱開關,可以有效節(jié)省電池能量,延長電池壽命。
豐田致炫YARiS L 致炫4115mm的車身長度及2550的軸距讓它與本田飛度、大眾polo、福特嘉年華等競品車型在空間等方面相比有著很大優(yōu)勢。這輛車共有兩款動力、6種配置車型在國內(nèi)上市,指導價格在6.98萬-10.88萬之間。致炫沒有太多針對提高舒適性的配置。全系車型座椅位置均為手動調(diào)節(jié)。這款炫動版車型上采用了織物座椅,運動感很強,對身體的包裹很好,但座椅柔軟度不高,長時間乘坐會有些不舒適。在怠速狀態(tài)下,致炫顯得很安靜,不過當速度達到一定值時,噪音就非常明顯了,在60km/h小時和80km/h公的速度下,噪音分別為59.8和62.3分貝。此時的噪音大多來自于發(fā)動機和風噪,絲毫感受不到車內(nèi)某些部件共振帶來的噪音。
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