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空調(diào)風箱總成顧名思義,它的主要功能是回風。一般有吊頂?shù)牡胤剑瑸楣?jié)約能耗、保證空調(diào)效果而采取的措施。如果沒有風箱,空調(diào)末端吸入的空氣可能有很多是吊頂內(nèi)的,而吊頂內(nèi)不須空調(diào),所以會造成浪費。當然,很多風箱上會安裝過濾網(wǎng),目的是過濾空氣中的灰塵,保證空氣的潔凈度而已。
汽車空調(diào)一般主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷媒等組成。汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
1、壓縮機:壓縮機是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”,它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。它的作用是把吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑,是制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程。
2、冷凝器:冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷器蒸氣進行冷卻,使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體,然后送人儲液干燥器。冷凝器主要有三種類型,分別是管片式、管帶式和鰭片式。
3、儲液干燥器:儲液干燥器從字面上可以看出,它既有儲液也有干燥的作用。它的作用是一邊為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑,同時又起到過濾的作用,過濾掉制冷劑里的雜質(zhì)以及水分。
4、膨脹閥:膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件,是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點。其作用是把來自儲液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調(diào)節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應(yīng)制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。
5、蒸發(fā)器:將低溫低壓的液體制冷劑通過蒸發(fā)器吸收其周圍的空氣熱量沸騰汽化,使蒸發(fā)器表面及空氣溫度降低,然后被蒸發(fā)器冷卻而變成冷空氣送至車內(nèi)降溫。
6、管道的作用:由于汽車空調(diào)系統(tǒng)的各部分總成一般分散安裝在汽車上,空調(diào)管道的作用就是負責將這些分散的部件連接起來,從而使一完整的汽車空調(diào)系統(tǒng)有序工作,把冷氣或者暖風送到駕駛室里的各個座位上。
7、冷媒作用:主要作用是利用自身的物理變化帶走車內(nèi)的熱量,在高壓情況下,制冷劑形成液體,同時釋放熱量;當回流到膨脹閥位置時,受壓力差的影響,瞬間由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),吸收大量熱量,就像水進入蒸汽的過程會吸收熱量一樣,所以在蒸發(fā)箱周圍吸收大量熱量;由壓縮機吸入汽缸進行壓縮,然后由氣體變成液體,再釋放熱量,通過冷凝器利用風扇散熱,也就是制冷劑的作用。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可,一度成為人們關(guān)心的焦點。懸念甫生,其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個人購買者所打破,貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個個喜報接踵而至,用戶的實際行動,為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車理念與服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰(zhàn)。
在市場營銷尚未全面啟動的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據(jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產(chǎn)品的性價比,是用戶的期望,也是市場發(fā)展的必然趨勢;奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置,還用戶一個更加符合實際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對于用戶來說,擁有安全、經(jīng)濟、實用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點,離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場博弈中受益良多。奧克斯認為,對用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器,人們拭目以待。
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