利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的,整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感,也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大,因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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中順汽車,這個年輕的企業帶著完全擁有自己的知識產權的三款車在這次車展中亮相。一款MPV,一款SUV車,第三款車是一個輕型客車, 這三款車都是中順自己研發的,也就是說,它是完全擁有自己的知識產權,并且它的品牌也是一個完全的民族汽車
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