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利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速來帶動機械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發(fā)動機轉(zhuǎn)速線性上升的,整個發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程與自然吸氣發(fā)動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發(fā)動機在渦輪介入那一刻有爆發(fā)感,也沒有渦輪增壓發(fā)動機的低速遲滯。但由于高轉(zhuǎn)速時機械增壓器對發(fā)動機動力的損耗巨大,因此在高轉(zhuǎn)速時其作用就不太明顯。
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北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司(簡稱福田歐輝客車事業(yè)部)系北汽福田汽車股份有限公司于2003年9月16日成立的一個專門致力于研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售大中型客車及底盤的SBU型事業(yè)部。現(xiàn)有資產(chǎn)總額近23.2億元,占地面積72.36萬平方米,員工3200余人。形成了以北京為中心、北京和廣東為基地的"一個中心、兩個工廠"的客車生產(chǎn)基地布局,總產(chǎn)能達30000臺/年。
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