起動系統起動系統的作用發動機必須依靠外力帶動曲軸旋轉后,才能進入正常工作狀態,通常把汽車發動機在外力作用下,開始轉動到怠速運轉的全過程,稱為發動機的起動。起動系統的作用就是供給發動機曲軸轉動轉矩,使發動機達到必須的起動轉速,以便使發動機進入自行運轉狀態。當發動機進入自由運轉狀態后,便結束任務立即停止工作。
發動機常用的起動方式,有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動。人力起動是用手搖或繩拉,屬于最簡單的一種,現在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動作為后備方式保留,有些車型則以取消。輔助汽油機起動方式只有在少數重型汽車上采用。電力起動機是由直流電動機通過傳動機構將發動機起動,它具有操作簡單,起動迅速可靠,重復起動能力強等優點,絕大多數汽車采用這種方式起動,電力起動機簡稱為起動機,均安裝在汽車發動機飛輪殼的座孔上,用螺栓緊固。
起動系統的組成電力起動系統簡稱起動系統,由蓄電池、起動機和起動控制電路組成,起動控制電路包括起動按鈕或開關、起動繼電器等。
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標致RCZ是標致汽車首款以字母取代數字為名稱的車型。標致中國將于2010年上半年引入標致RCZ跑車,它將是標致于2011引入國內市場兩款新車中的第一款車型,也是首款入門級跑車。RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型,標志性的設計是從概念車上沿襲下來的double bubble車頂。其既有設計上的美學特點,也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時的下壓力。標致RCZ于剛剛結束的法蘭克福車展正式發布,法國標致計劃將于明年春季向歐洲市場推出這款產品,而標致中國方面透漏,國內可能將會同步引入這款產品,具體時間會比海外晚兩個月左右、由車型的命名就展現出強烈的性能色彩,強調車輛本身濃厚的跑車風格。
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