幫手汽配平臺提供各個車型脈沖傳感器原車配件的訂購服務。凸輪軸脈沖傳感器的作用是采集凸輪軸動角度信號,并輸入電子控制單元(ECU),以便確定點火時刻和噴油時刻,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制,此外,凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。
汽車凸輪軸位置傳感器的作用:
1、凸輪軸位置傳感器作用是采集凸輪軸動角度信號,并輸入電子控制單元(ECU),以便確定點火時刻和噴油時刻,所以進氣和排氣都有;
2、從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點,所以稱為氣缸識別傳感器;
3、凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的結構和工作原理基本相同,而且通常安裝在一起,只是各車型安裝位置不同,但必須安裝在與曲軸有精確傳動關系的位置處,如曲軸、凸輪軸、飛輪或分電器處;
4、單純用曲軸傳感器電噴系統的ECU里專門有一個區分點火的程序,來分辨汽缸點火順序,它區別于用兩個傳感器的方法就是說通俗點就是“計數”,曲軸在固定的轉數里運行“1-3-4-2”。所以程序能通過“計數”區分出在同一曲軸角度的不同的點火汽缸,所以用一個傳感器就夠用。
2013年4月20日,上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm;新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計,重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同,不像H320車型的風格那樣運動,下部進氣格柵采用了聯通式的設計,將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體,更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同,主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改,延續早前H530車型的設計風格,面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。
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