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高度水平傳感器的作用是:
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中,作用是檢測出車身高度(車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量)。通常采用光電式傳感器;將傳感器主體安裝在車身端,通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動,利用光折斷器輸出的變化檢測車高,并將它轉換成電信號輸入控制裝置;
2、該傳感器內(nèi)部,有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸,傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發(fā)光二極管和光敏二極管晶體管組成,圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換,并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換,電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發(fā)生變化時,即懸架變形量生變化時,圓盤在傳感器軸帶動下轉動,從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化;
3、實際結構中,高度傳感器固定在車架上,傳感器軸的外端裝有導桿,導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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內(nèi)飾方面,無論是來自北歐的沃爾沃還是來自德國的大眾,均是以簡約為設計基礎。沃爾沃V60的設計簡約而富有豪華感,而大眾蔚攬則保持了大眾穩(wěn)重的T字形布局,值得一提的是,全新B8在內(nèi)部設計上最大的亮點來自于一體式的前排出風口設計,變化不算大,但十分討巧。 座椅方面,沃爾沃V60的運動座椅配置顯然更高,擁有主副駕駛電動調(diào)節(jié)的同時,主駕駛席還擁有座椅記憶功能。相比之下,大眾蔚攬在座椅調(diào)節(jié)方面則擁有更多選擇,主駕駛席電動靠背調(diào)節(jié)的同時,可以手動調(diào)節(jié)座椅前后高低,此外,前排座椅還擁有可手動調(diào)節(jié)的腿托以及可前后上下四項調(diào)節(jié)的頭枕,雖然在配置上不及V60,不過卻可以得到更加舒適的坐姿。 作為旅行車,儲物空間同樣重要,在這一點上,兩款車型各有千秋。首先是在儲物格的設置上,大眾蔚攬的儲物格相比沃爾沃V60來說要更為豐富;此外,在實用性方面蔚攬同樣有所優(yōu)勢,以后排門邊儲物格為例,大眾蔚攬可以輕松容納兩瓶礦泉水,而V60看起來則有些不太實用;不過,V60的優(yōu)勢則是來自于一些儲物格的設計方面,比如手套箱的分層設計,以及后排中央扶手的多種折疊的設計,使得這兩部分通過設計提升了不小的實用性。
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