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機油油位傳感器簡介

機油油位傳感器工作原理為準確測量機油油位機油溫度和發(fā)動機機油狀態(tài)，在發(fā)動機的油底殼中安裝了一個機油狀態(tài)傳感器。通過測量機油油位，可以避免油位過低及因此而造成發(fā)動機損壞。通過測量機油狀態(tài)，可以避免油油質(zhì)變差因此而造成發(fā)動機損壞。
傳感器由兩個重疊安裝的筒形電容器組成。機油狀態(tài)通過下面的小電容器測得；兩根金屬管作為電容器電極嵌套安裝在電極之間有發(fā)動機機油作為電介質(zhì)。
電容器機油狀態(tài)傳感器的電容，又因這個變化電介質(zhì)而變化。相應的電容值將在傳感器內(nèi)的電子分析裝置中處理成一個數(shù)字信號。這個傳感器數(shù)字信號作為發(fā)動機機油狀態(tài)信息傳送給儀表電腦。機油油位在傳感器的上部測得傳感器的這一部分，在油底殼的油位高度處隨著油位電介質(zhì)的下降電容器的電容也發(fā)生變化。這個電容值將由傳感器電子裝置處理成一個數(shù)字信號并傳送到儀表電腦。為了測量機油溫度在機油狀態(tài)傳感器的底座上裝有一個鉑溫度傳感器。只要在輸出信號端連續(xù)測量，即可測得機油油位機油溫烹和發(fā)動機機油狀態(tài)信號的變化（但這個信號被儀表電腦分析識別

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中順皮卡簡介

中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內(nèi)成熟皮卡技術(shù)資源，同步國際標準開發(fā)，十分強調(diào)車輛的多功能性與實用性，采用兩廂非承載式車身結(jié)構(gòu)，側(cè)圍為整體一次成型，并對貨箱部分進行了優(yōu)化設計，使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強。越野車的底盤和轎車化的內(nèi)飾布局，內(nèi)部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設計元素，實用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機、音響等；而低端車型，則以實用為主，適當減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了