機油油位傳感器工作原理為準確測量機油油位機油溫度和發動機機油狀態,在發動機的油底殼中安裝了一個機油狀態傳感器。通過測量機油油位,可以避免油位過低及因此而造成發動機損壞。通過測量機油狀態,可以避免油油質變差因此而造成發動機損壞。
傳感器由兩個重疊安裝的筒形電容器組成。機油狀態通過下面的小電容器測得;兩根金屬管作為電容器電極嵌套安裝在電極之間有發動機機油作為電介質。
電容器機油狀態傳感器的電容,又因這個變化電介質而變化。相應的電容值將在傳感器內的電子分析裝置中處理成一個數字信號。這個傳感器數字信號作為發動機機油狀態信息傳送給儀表電腦。機油油位在傳感器的上部測得傳感器的這一部分,在油底殼的油位高度處隨著油位電介質的下降電容器的電容也發生變化。這個電容值將由傳感器電子裝置處理成一個數字信號并傳送到儀表電腦。為了測量機油溫度在機油狀態傳感器的底座上裝有一個鉑溫度傳感器。只要在輸出信號端連續測量,即可測得機油油位機油溫烹和發動機機油狀態信號的變化(但這個信號被儀表電腦分析識別
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90年代末,上海大眾汽車有限公司又開發了“上海·桑塔納2000”型轎車,意為向21世紀沖刺,向未來挑戰,在中國的東海之濱掀起“新桑塔納”旋風。 桑塔納品牌在國內已深入人心,行銷全國二十年,無奈商場如戰場,現今的汽車市場已是硝煙四起。桑塔納2000在2004年1月31日已經停產,替代車型超越者(桑塔納3000)2004年2月1日正式生產。上海大眾聲稱:這次桑塔納3000型“超越者”的稱謂叫做“現代經典車”,即“現代技術、經典車型”,一方面是因為桑塔納已成為一款經典車型,而“超越者”是延續了桑塔納的品牌精神;另一方面,超越者又采用了比較先進的技術,如變頻空調等。
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