冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液溫度傳感器的作用有:
1、用于檢測發動機冷卻液的溫度,并將此信號輸送到發動機的電子控制元件;
2、根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調節,同時也可作為其他控制系統的控制信號。
冷卻液溫度傳感器的影響是:
1、當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量;
2、發動機不能準確計算出怠速理論轉速,發動機怠速會不穩;
3、當發動機冷卻液溫度傳感器出現斷路或短路故障時,電子扇會高速轉動。
啟辰T90,是繼70系之后,東風啟辰傾力打造的一款中型SUV,以“驚艷智領SUV”為市場定位,于2016年4月25日北京車展首次亮相,11月18日廣州車展上正式公布了12-16萬元的預售價格帶,12月25日正式上市。 啟辰T90以自然的風雕美學為設計理念,集轎車的舒適性與SUV的高通過性于一體,開創了區隔內同級別市場SUV的新品類,為消費者帶來更好的舒適性和輕松的駕乘感受;啟辰T90基于專業SUV平臺強化打造,應用全球先進的鉑金動力組合、全新高效能底盤調校、以及豐富的駕駛輔助系統,實現SUV的大屏化、互聯化和便利化駕車體驗.
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