冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液溫度傳感器的作用有:
1、用于檢測發動機冷卻液的溫度,并將此信號輸送到發動機的電子控制元件;
2、根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調節,同時也可作為其他控制系統的控制信號。
冷卻液溫度傳感器的影響是:
1、當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量;
2、發動機不能準確計算出怠速理論轉速,發動機怠速會不穩;
3、當發動機冷卻液溫度傳感器出現斷路或短路故障時,電子扇會高速轉動。
全新XK是新一代捷豹汽車的標志,它的出場給人一種靈動的驚艷,如此嘆為觀止的杰作更表現了捷豹品牌的本質。全新XK被譽為跑車領域里最具創意與靈感的車型,也是捷豹有史以來技術工藝最為先進的一款車型。在性能、動力、外觀和內部設計以及安全性等方面,全新XK都進行了重大改進,達到了豪華、舒適、時尚和高性能的完美結合,同時還繼承了跑車的精髓品質真正令人震撼的駕駛體驗。
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