制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調節液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵(制動主缸)上,一種是集成在ESP液壓控制單元內。
大眾制動壓力傳感器損壞后表現為:儀表亮ABS和側滑故障燈,ABS泵不能精準的控制電機運轉,甚至直接不工作。
1.制動壓力傳感器的作用是感知剎車管道或者ABS泵內部的油壓,油壓升高同時ABS傳感器反饋的輪速數據為0,ABS泵就工作,防止剎車抱死。而且一旦制動壓力傳感器損壞,只能維修或者更換ABS泵。
2.大眾的ABS泵更換后要重新匹配。必須先編寫長編碼,再做基本設置,編碼不正確就無法正常的做基本設置。只有基本設置成功,ABS系統才能正常的工作,儀表上才不亮故障燈。如果儀表上亮ABS故障燈,在緊急情況下ABS泵不工作。所以只要儀表上亮ABS故障燈,就必須維修才可以安全行駛。
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以下就是制動壓力傳感器的作用:
1、汽車制動壓力傳感器的所用是,帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制;
2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警;
3、其內設有半導體應變片,利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性;另外還設有金屬膜片,通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化,并將其轉換成電信號后對外輸出。
威旺307就是威旺306的加長版,其中車長增加到4495mm,軸距增加到2920mm,威旺307因此獲得了更大的后排空間。威旺307前臉比較有整體感,兩個網狀格柵在一定程度上使車輛更精致,也提升了檔次,紅色的北汽標識也比較喜慶。其側面多了一個能夠打開的窗戶,后排乘客可以用它來通風透氣,車內環境會變得好一些。威旺307的內飾設計當然以實用為主,其中控臺造型簡潔樸實,有比較明顯的日系微車特點。車速表為傳統刻度表,轉速表、水溫表、油表以及時間等信息則通過右側數字儀表顯示。威旺307可以選裝四排座椅,車內乘客最多可以增加到9人。如果只選兩排座椅,那么一般車主是打算把這車當做貨車用,把后排拆除之后,后艙就形成了一個完整的裝載空間。另外威旺307上還有很多隨手可用的小儲物空間,很方便。動力上,目前威旺307只有一款1.2L四缸發動機,最大功率63.5kW,最大扭矩108Nm,配5擋手動變速器,采用后輪驅動方式。低配車型沒有轉向助力,原地打輪比較費力。
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