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布嘉迪威航(進口)后駐車輔助警報傳感器

布嘉迪威航(進口)后駐車輔助警報傳感器

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后駐車輔助警報傳感器簡介

駐車傳感器的作用是通過發出聲音警報指示車輛前方或后方存在障礙物，并為駕駛員提供車輛與障礙物之間距離的相關信息，這些傳感器將綜合分析直接視覺信息以及系統產生的聲音和視覺信息，從而在挪車時幫助駕駛員避免意外撞到障礙物。幫手汽配平臺提供各個車型后駐車輔助警報傳感器原車配件的訂購服務。

駐車傳感器的工作原理

駐車傳感器依賴于車輛緩慢平穩地向物體移動。一旦檢測到障礙物，車輛會暫時停下來，傳感器會得到障礙物存在的信號。

駐車傳感器提供了一種獨特的設計，它被分立地安裝在保險杠內。

敏感元件直接感受測量值，輸出與測量值有確定關系的物理量信號；

轉換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉換成電信號；

轉換電路負責放大和調制轉換元件輸出的電信號；

一般轉換元件和轉換電路也需要輔助電源。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。

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