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是由行車電腦分配出來的線束,以連接發(fā)動機上的各個傳感器,進行傳遞信號的線束。電腦板壞了有很多癥狀。輕微的一點是發(fā)動機故障燈亮,然后發(fā)生火災(zāi),車輛晃動,不容易啟動。嚴重的話,車輛不會啟動,不會點火,不會噴油,內(nèi)部程序紊亂。汽車診斷計算機可以檢測到汽車發(fā)動機的電腦板斷裂。
1.為了方便汽車維修人員對電控
發(fā)動機電腦板壞了會出現(xiàn)什么情況?
發(fā)動機電腦板,現(xiàn)在官方的說法叫發(fā)動機控制模塊。發(fā)動機控制模塊向傳感器或開關(guān)提供5伏或12伏電壓。這通過上拉電阻以穩(wěn)定發(fā)動機控制模塊的電源來實現(xiàn)。在某些情況下,由于輸入電阻太小,即使是普通的商店電壓計,也無法提供精確的讀數(shù)。因此,必須使用輸入電阻為10歐的數(shù)字式萬用表 (DMM) 才能獲得精確的電壓讀數(shù)。
發(fā)動機控制模塊通過控制搭鐵來控制輸出電路,或者通過晶體管或被稱為輸出驅(qū)動器模塊的設(shè)備來控制電源電路。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內(nèi)裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點。近年來,底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步,所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。
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