發動機水管的作用是形成冷卻系統組成的一部分,傳遞冷卻液,協助冷卻液對發動機散熱,同時分水管的作用是通過自身的形狀改變管中各處的水流量,以此來平衡各處的冷卻液流量,以此平衡發動機的熱量。
汽車發動機上的水管是形成冷卻系統組成的一部分,主要作用是傳遞冷卻液,協助冷卻液對發動機散熱。水管分上水管 ,下水管,副水箱連接水管,汽車在行駛時會產生熱量,所以用水來降溫。缸體里面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存備用的水,等到缸體里面的水到了一定溫度,節溫器就會自動打開。水泵就會將備用水循環到缸體里面,這時就要有上水管把備用水傳送到缸體,缸體再由下水管傳送到水箱,水管就好像一輛汽車要由本地運往異地的道路。
水管分為:上水管、下水管、暖風水管、補水管。
1、上水管,連接缸蓋出水口或者節溫器蓋,傳遞冷卻液,用于汽車冷卻系統;
2、下水管,連接水泵進水口,輸送冷卻液;
3、補水管,連接儲水壺,在補充汽車儲水壺中水量時使用;
4、暖風水管,用于汽車空調系統。
國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市,新車將配備2.5T柴油發動機,并提供四驅車型可選,共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更是加長到3095mm,十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求,標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計,在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能,舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排,腿部空間通常是皮卡的軟肋,不過D-MAX的后排非常寬敞,靠背的角度也帶有一定的傾斜,五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型,四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面,海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機,但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機,最大功率100kW(136PS),最大扭矩320Nm。
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