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制冷劑汽車制冷劑有以下作用：
1。它的主要作用是通過自身的物理變化帶走車內的熱量。在高壓下，制冷劑形成液體，同時釋放熱量；
2.當它流回膨脹閥的位置時，在壓力差的作用下瞬間從液態變成氣態，吸收了大量的熱量，就像水進入蒸汽時吸收熱量一樣，所以在蒸發箱周圍吸收了大量的熱量；
3.被壓縮機吸入氣缸進行壓縮，然后由氣體變成液體，再釋放出熱量，通過冷凝器由風扇散發出去，也就是制冷劑的作用。
汽車空調不制冷故障現象的原因是：
1、缺少制冷劑，空調系統管路制冷劑量不足，壓力減小；
2、長期未保養，空調濾芯和冷凝器堵塞；
3、空調壓縮機出現故障；
4、空調壓縮機驅動帶松馳，使壓縮機轉速下降；
5、遙控器不良或空調接收器不良；
6、四通閥或壓縮機高低壓串氣，空調工作無效果。
汽車空調不制冷的解決方法是：
1、添加空調制冷劑；
2、檢查汽車空調系統中的管路，空調泵部件是否損壞；
3、使用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片，隨后用高壓氣槍吹干即可。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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