起動機繼電器啟動機繼電器作用有三點:
1、接通電機電源;
2、斷開吸引線圈;
3、保持線圈線路的正常工作。啟動機繼電器是啟動系統組成部件之之一,在汽車上主要為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動,從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動,給點火器輸入點火脈沖信號,使點火器產生電火花,點燃汽缸內的混合燃氣并做功。
啟動繼電器可以這樣安裝
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
2011年1月,法拉利官方網站公布了新款法拉利FF的首批照片,這是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。法拉利FF由賓尼法利納(Pininfarina)設計,在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,標志著對原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級換代,而是一次真正的創新。
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