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油量控制閥油位控制閥是一個溫度控制閥，當自動變速器油液溫度超過60度的時候，油位控制閥關閉側閥體蓋基本封閉自動變速器油液位升高能夠更好的潤滑機械部件，當溫度低于60度的時候油位控制閥打開自動變速器油流回油底。
自動變速箱正向著結構緊湊、重量減輕、效率提高的方向逐步發展，同時變速箱油位的波動卻相應增大。自動變速箱油位控制閥自動調節開度，有效控制變速箱的油位，提高變速箱的效率和性能。
當變速箱油位過高時，變速箱內的旋轉部件攪動變速箱油，導致效率降低，并產生多余熱量和大量泡沫；當變速箱油位過低時，變速箱油泵容易產生吸油不足， 影響變速箱性能。
流量控制閥分類
流量控制閥利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度，流量控制閥按用途分為 5種。
①節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。
②調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值，這樣在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。
③分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。
④集流閥：作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
⑤分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
說起江鈴的皮卡，絕大多數朋友肯定忘不了承載著老一輩情懷的江鈴寶典。正是這款江鈴寶典讓江鈴汽車在皮卡界名聲大振，而江鈴域虎7的到來，是將過去的光芒繼續延續，也帶來了全新的皮卡體驗。
從乘用車的角度來說，一般挑選家用車大家對外觀方面還是多多少少有些在意的，這點要放在過去的皮卡身上，肯定不過關，但對于現在來說，完全不是問題。江鈴域虎7從定位來說屬于高端皮卡車型，也是走的硬派風，所以在外觀設計方面更加偏向硬朗的設計。坡道輔助、360度全景影像輔助等功能，這在很多家用級轎車中都不曾配備，中控區還有一塊8英寸的中控大屏也是標配，頁面簡潔且帶手機互聯功能、導航功能等，可以說是非常厲害了！
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