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噴油泵噴油泵的功用是:
1、定時(shí)定量供油;
2、定壓供油。將輸油泵送來(lái)的低壓油提高到一定的壓力,然后通過(guò)高壓油管輸送到噴油器,以獲得良好的噴霧質(zhì)量。
柴油機(jī)與汽油機(jī)不同。它燒的是柴油,柴油粘度大,不易揮發(fā),一般不能通過(guò)化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣,故采用高壓噴射的方法,在接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),柴油以高壓噴入氣缸,直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣,發(fā)火燃燒,對(duì)外作功。
1、油泵安裝的好壞,對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,不得草率行事。
2、油泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時(shí),不超過(guò)其允許汽蝕余量。
3、油泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝油泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。
海馬M3采用海馬汽車全新開(kāi)發(fā)的A級(jí)轎車平臺(tái),由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時(shí)三年開(kāi)發(fā)完成。是一款全新緊湊型A級(jí)家用轎車,造型時(shí)尚大氣,擁有可媲美跑車的低風(fēng)阻曲線,精細(xì)的做工,采用新一代發(fā)動(dòng)機(jī),搭載及技術(shù),擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性,對(duì)于追求高優(yōu)性價(jià)比享受的年輕一代車主來(lái)說(shuō),海馬M3有著不錯(cuò)的誘惑力。
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希望能和車上的一樣
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引擎蓋,雨刮連桿總成
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海馬M8空調(diào)控制面板
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海馬V70變速器二軸
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曲軸位置傳感器信號(hào)盤
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海馬普力馬發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(不帶噴漆)
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2010款海馬S7真空助力泵
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海馬普力馬后門玻璃外壓條
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