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進氣門座圈簡介

進氣門座圈閥座環功能氣門座圈的主要作用是承受高速沖擊，密封氣門。發動機氣門座圈用于延長發動機的使用壽命，便于維護和更換。氣門座圈的缺點是導熱性差，選擇合適的與缸膛過盈量，否則工作時座圈會脫落，造成發動機維修事故！氣門座圈一般由耐熱合金鋼制成。汽車氣門座圈是汽車發動機的重要附件，主要用來密封發動機氣門，基本上是一個時刻承受高速沖擊的部件。因此，汽車氣門座圈在使用一段時間后，容易出現不同程度的磨損失效，經常面臨維修。修理氣門座時，應根據氣門座的不同磨損情況選擇不同的修理方法，以降低發動機的維修成本。一般來說，氣門座圈的作用是提高發動機的使用壽命，承受高速沖擊，方便發動機維修和更換，密封發動機氣門。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

寶龍菱麒簡介

寶龍成立于1998年6月22日，是中國汽車品牌，主要輕型汽車、越野車

廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司是由民營企業家楊龍江先生創辦的集汽車研發、生產、銷售及服務于一體的綜合性汽車企業集團。廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司的前身廣州寶龍集團有限公司于2000年成立，注冊資本為5188萬元。公司以超常的速度，打造出繼廣本、風神之后廣州第三大汽車生產基地，發展成為中國少數幾家擁有整車生產資格的民營汽車企業之一，成為中國民營汽車產業的中堅力量。
本公司屬于整車制造行業，主要產品包括高、中、低檔商務/旅行車、越野車，并擁有上述車型的底盤開發制造權，為此公司已建立了全國范圍的整車零部件配套體系，有效的降低了開發及制造成本。具備完全自主產權的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技術研究所開發成功，該車型的成功開發為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國市場奠定了基礎；2003年，加寬的TBL6508“天馬座”MPV在廣州國際汽車展正式亮相，拓展了公司的產品系列。

通過以客戶為中心的產品設計、完善的營銷服務網絡，用品質與服務贏得了客戶的信賴與支持，并深得各行業用戶的一致好評，寶龍汽車逐漸邁向商用汽車主力品牌。立足全球化的宏觀視野，寶龍汽車確立了“創新打造全球信賴”的核心理念，先后開發出寶龍海獅輕型汽車、寶龍霸道越野車、寶龍MPV多功能商務車等車型，并以此全面推動寶龍品牌的建設，推動寶龍汽車的國際化進程。