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引氣管簡介

引氣管汽車的進氣管結構確實很簡單，汽車的進氣管系統(tǒng)主要是由進氣管前端的空氣濾芯，然后就是進氣管，進氣管末端連接著節(jié)氣門，這樣它們就組成了一個汽車的進氣管系統(tǒng)。下面我就來講一下汽車的進氣系統(tǒng)的作用。想必大家都知道這樣一個道理，就是無論是什么介質(zhì)在燃燒的時候都需要空氣的介入，因為空氣中含有氧氣，所以說如果沒有氧氣的話，那么這種燃燒介質(zhì)就不會燃燒，就比如一根火柴，如果你把它放在真空的條件下火柴是不會燃燒的，但是如果你把它放在空中的話，那么火柴就會燃燒。首先我來講一下汽車的空氣濾芯，空氣濾芯處在進氣管最前端的位置，主要是起到一個過濾空氣的作用，別小看這個配件，這個配件對于汽車的發(fā)動機使用壽命起到?jīng)Q定性的因素，那為什么這么說呢？如果發(fā)動機里的燃燒室進入到了帶有雜質(zhì)的空氣，那么這些雜質(zhì)就會影響發(fā)動機的缸體，從而磨損發(fā)動機的缸體，這樣就會減短發(fā)動機的使用壽命。所以說空氣濾芯對于發(fā)動機的作用還是非常大的，給汽車做保養(yǎng)的時候一定要對空氣濾芯進行檢查。我再說一下我們的進氣管，其實汽車的進氣管就是一個單一的部件，主要連接在節(jié)氣門與空氣濾芯的中間，起到了一個傳輸空氣的作用，這個部件一般情況下是不會損壞的，進氣管內(nèi)壁也不會污染灰塵，因為空氣濾芯就已經(jīng)濾掉了空氣中的雜質(zhì)和灰塵。但是進氣管連接兩端的卡扣一定要安裝牢靠，不然就非常容易進入雜質(zhì)。節(jié)氣門也是汽車的進氣系統(tǒng)非常重要的一個配件，這個配件主要的作用就是起到給發(fā)動機輸送空氣的時候，這個節(jié)氣門就能控制輸送空氣量大小的問題，也就是說我們進氣量越大發(fā)動機做功就越大，進氣量小說明我們的發(fā)動機做功也小，節(jié)氣門的開閉程度就是有我們的油門踏板來控制，所以我們在開車的時候，加油門時汽車提速快就是這個道理

進排氣系統(tǒng)的作用分別是

進排氣系統(tǒng)的作用分別是: 

1、進氣系統(tǒng): 由空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構組成，作用是將空氣或混合氣導入發(fā)動機氣缸;

2、排氣系統(tǒng): 由排氣歧管、排氣管、催化轉換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成，作用是收集、凈化并且排放廢氣。進氣系統(tǒng)的工作原理是: 空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，流過空氣流量計，經(jīng)由進氣道進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，由進氣門送入氣缸內(nèi)點火燃燒，產(chǎn)生動力。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設計。后來的結果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。