倒車鏡轉向燈條后視鏡led轉向燈的作用是提示行人或其他車輛即將轉彎的方向,向左或者向右,同時也可表示超車和并道方向。
發車前檢查一下車輛的后視鏡以防角度已經改變。不用轉頭,可通過車外的后視鏡看到部分車體,調整車內的后視鏡,角度稍微照顧點車子的右邊,因為右邊是駕駛時的盲區。 張老師表示,駕車時每隔8到10秒鐘就看一下后視鏡,這樣可以判斷周圍的車輛,尤其是在交通擁擠或在多條行車道上行駛時,在改換車道前,一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。 另外,準備轉向、換車道或超車的前30米至100米處打開轉向燈。因路上交通流動的連貫性,換車道時試圖保持和周圍車輛相同的車速,而不是使車速減慢。 記得要檢查指示桿的自動復位功能。如果你在車完全轉向之前已經微轉方向,這個功能可能會自動關閉。或者在轉向之后,它還沒有關閉,仔細看一下轉向燈或看一下儀表盤上的閃爍燈,確保它們是否打開或關閉。
后視鏡轉向燈的更換教程:
1、首先要在車輛熄火的時候進行更換,用手指按壓后視鏡鏡片的右下角,鏡片的左上角就會翹起,手指伸進去緩慢的將鏡片取下,如果后視鏡有加熱功能,需要將電加熱的插頭取下。
2、用螺絲刀將后視鏡內的螺絲依次擰下,捏住后視鏡的邊框,向后拉,就能將邊框拆卸下來了。
3、然后再將破損轉向燈取下,注意不要暴力拆卸,汽車的轉向燈有卡扣,將卡扣依次打開,拔下轉向燈的插頭。
4、將新買的轉向燈安裝上,先接通電源,如果的轉向燈正常工作,再將拆下來的轉向燈零件依次復原即可。
需要注意將所有的卡扣和螺絲全部復原,不能出現遺漏,避免再次拆卸對后視鏡造成損壞。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失,前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵,再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續走SUV的粗獷路線,但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條,較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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