氣門搖臂軸氣門搖臂的作用是配合凸輪軸及時打開門,完成發動機的進氣和排氣。氣門搖臂是發動機的重要組成部分,關系到汽車發動機能否安全合理地運行。
氣門搖臂的信息如下:
1、汽車上的氣門搖臂是用來配合凸輪軸及時打開門,完成發動機的進氣和排氣;
2、工藝上,使用的材料是HT200,采用簡單的灰鑄鐵工藝,雖然具有良好的鑄造性能,但它提供的塑性差,脆性也差,耐磨性不夠;
3、參數:直徑22mm,通孔11mm,粗糙度12.5,36mm下端面,28mm為外圓前后端,粗糙度6.3,倒角前后端45度,通孔18mm,軸線下平行度0.05.nnn26mm,前后端面,粗糙度為12.5,倒角前后端為45度,通孔為16mm,孔表面粗糙度為1.6;
4、類型:可選用鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件、焊接等這些類型的組合,因為同一種毛坯也會有不同的制造工藝,同時也帶來了許多類型的氣門搖臂。
汽車的氣門搖臂是通過凸輪軸的開啟來完成發動機進行和排氣功能的。
氣門搖臂簡單來說就是配合凸輪軸適時的打開門,完成發動機的進氣和排氣。
2012年6月19日,東風汽車旗下東風御風商用車正式上市,近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富,逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點,完全可以勝滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。而東風此次推出的這款御風高端商用MPV,希望憑借產品的自身優勢,在這個競爭激烈的細分市場中站穩腳跟。
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