水箱上橫梁:汽車水箱橫梁作用是提升水箱橫梁的安裝穩定性,因此可以省略現有的水箱固定裝置中水箱橫梁與輪罩上加強板之間的支撐肋以及連接點,既保證了水箱橫梁的強度,又使結構簡化緊湊,達到輕量化、增加前艙安裝空間的目的。
為保證車輛外觀面的間隙面差等精度,需要保證車身各個位置的精度,尤其是外觀件相關的各個安裝點的精度。水箱上橫梁是汽車車身的一個重要組成部分,由于水箱上橫梁上一般布置有前保險杠安裝點和發蓋緩沖塊支撐點。
因此,水箱上橫梁的安裝精度會對外觀面造成較大的影響。水箱框架結構中,上橫梁橫跨左、右縱梁,且本身的搭接面較少,在將上橫梁安裝至縱梁時,往往需要通過多個連接板拼裝組合。
不僅結構復雜,且在組合時,會形成多個搭接面,從而影響到框架結構在X向、Y向和/或Z向上的精度調整,進而影響車輛外觀。
寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當然得有寶馬X系的設計元素存在,無論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設計、緊收的C柱,完全是一副車型應有的身材,通過巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設計融合在一輛車上,寶馬X6應運而生。它們在打破著車型與車型之間的界限,于是跨界這個詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時的加入了這跨界的隊伍,今年在杭州發布了其新推出的寶馬X6車型,而X6也的確對得起這個稱呼。
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