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奧迪A5(進(jìn)口)曲軸小軸瓦

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曲軸小軸瓦簡介

曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油，帶走軸瓦工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，以冷卻軸承；在軸瓦和軸頸間形成穩(wěn)定的有足夠承載能力的油膜，以保證液態(tài)潤滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間使用后，由于很多原因會(huì)造成曲軸的損壞，除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞，如軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷以及曲軸發(fā)生變形等事故。

曲軸瓦的安裝方法如下：

曲軸瓦的安裝方法如下：

1。在曲軸兩側(cè)設(shè)置平衡軸。然而，平衡軸不是由油泵輸出的油強(qiáng)制潤滑的，而是由飛濺的油潤滑的。因此，平衡軸與軸瓦的間隙尤為重要，應(yīng)控制在0.15-0.20mm之間；

2.如果間隙沒有控制好，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體上的情況下測(cè)量軸瓦和平衡軸之間的間隙。此時(shí)間隙最好為0.3mm{如果小于0.3mm，可以在車床上刮削或加工達(dá)到要求的尺寸，因?yàn)檩S瓦與軸瓦孔的過盈量為0.05mm，軸瓦敲入軸瓦孔后間隙約為0.18mm3.如果間隙太小，油進(jìn)不去，會(huì)導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死，使軸瓦的軸承孔損壞。另外，在裝配平衡軸的軸瓦時(shí)，軸瓦的大面要涂上302AB膠，最大限度地穩(wěn)定軸瓦。

奧迪A5(進(jìn)口)簡介

作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂，第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶使用。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、專業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進(jìn)了大膽的一步。

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