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內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位的,外球籠是連接車輪部位的,外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。 球籠也叫做"等速萬向節(jié)"是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動機(jī)的動力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪,驅(qū)動轎車高速行駛。
球籠也叫做等速萬向節(jié)是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件,其作用是將發(fā)動機(jī)的動力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪,驅(qū)動轎車高速行駛。用于轎車的等素萬向節(jié)類型很多,其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié),它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動力矩,隨受負(fù)荷重,傳動精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。
阿斯頓·馬丁V12 Zagato是以V12 Vantage為基礎(chǔ)打造的一款超級跑車,只是在格柵的條紋上進(jìn)行了創(chuàng)新,體現(xiàn)出Zagato定位的與眾不同。V12 Zageto前分流器采用了碳纖維材質(zhì),發(fā)動機(jī)蓋上阿斯頓·馬丁車標(biāo)由傳統(tǒng)的黑色變?yōu)榱烁蔑@運(yùn)動的紅色.
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阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車鏡轉(zhuǎn)向燈條
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