油封(oil seal)是一般密封件的習慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂(油是傳動系統中最常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫油封。 油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封
輪轂油封:
1、日常的汽車維修中,汽車油封油封可能更換的次數屬于用量較多的汽車配件汽車配件,油封油封又可以叫做擋油圈,在很多的汽車部件那些中,都有很多是安裝油封的,例如車上的滾動軸承或滑動軸承等等零件部位;
2、作用就是:用于防止潤滑油潤滑油或其他的油泄漏或滲漏等,也可以防止灰塵滲入,保持住滾動或滑動摩擦零件的良好潤滑條件,延長使用壽命。一般的油封會在汽車那里有的;
3、發動機:曲軸--曲軸前,后油封,氣門--氣門油封凸輪軸--凸輪軸,變速器變速器:變速器變速器--變速器前,后油封(分動器--分動器前,后油封)等等的汽車部位需要油封的。
馬自達6 是日本馬自達公司21世紀的最新產品,也是第一個完整體現全新馬自達品牌dna的產品,于2002年2月在日本本土投產,2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達6在全球范圍內獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內獲得如此多的獎項,在馬自達公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達6自進入國內市場,一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達6的銷量,反而越賣越好。
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