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中央接線盒簡介

中央接線盒：一般整車電氣系統(tǒng)通常采用中央接線盒方式，即大部分繼電器和熔絲都安裝在中央接線盒正面。主線束從中央接線盒反面接插后通往各用電器。中央接線盒上標有線束和導線接插位置的代號及接點的數字號。

汽車中央接線盒的作用

汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元，通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式，可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。

邁巴赫62(進口)簡介

德國Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內瓦國際車展初次登場。而相應的Maybach轎車在2002秋與眾人見面。并開始生產兩款車型：邁巴赫57、邁巴赫62。
邁巴赫轎車采用21世紀轎車技術，在最先進的制造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創(chuàng)造力的汽車制造商戴姆勒·克萊斯勒的無與倫比的專業(yè)技術。邁巴赫以其高貴的血統(tǒng)，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統(tǒng)，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯·奔馳一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。
邁巴赫進一步開發(fā)了梅賽德斯轎車獨有的創(chuàng)新技術，并將其作為邁巴赫轎車的標準配備，例如，電子感應制動系統(tǒng)SBC?電液制動系統(tǒng)，AIRMATIC DC（雙操縱機構）電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控操作系統(tǒng)，COMAND APS駕駛室管理和數據系統(tǒng)，以及TELEAID緊急呼叫系統(tǒng)。