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增壓機一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
汽車增壓器的作用是：將空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量，從而增大發(fā)動機功率。
增壓器壞了的癥狀有：
1、發(fā)動機沒有增壓效果；
2、長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機排氣散熱不暢；
3、運轉(zhuǎn)發(fā)動機時有尖銳的刺耳聲；
4、會使空氣不能充足進入燃燒室，出現(xiàn)功率下降；
5、加大油門功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是：通過排出廢氣時產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成對進氣管增加壓力，在排氣管有風葉片，當發(fā)動機工作時產(chǎn)生廢氣，排氣管的葉片轉(zhuǎn)動，通過一條軸令進氣的葉片也轉(zhuǎn)動，從而增加進氣壓力，加大油門時排氣也會隨之增加，進氣都會隨排氣增加而增加。
1、更換機油或者過濾器；
2、增壓器進油口灌滿機油，轉(zhuǎn)動葉輪，到能從排油口看到機油；
3、過程中確保無臟污進入增壓器；
4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；
5、接進油口和排油口。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內(nèi)裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點。近年來，底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步，所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。
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