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車輪限位器簡介

車輪限位器安裝標準是從車位底線向前一米處 靠兩邊線的距離20厘米處 。由橡膠和塑膠制成，外貼反光片。安裝時用膨脹螺絲固定在每個車位上。還須用彈線確保各車位擋輪器水平在同一直線上。如停車位為草地時，則先做地基，才能固定擋車座。

車輪限位器的作用

車輪限位器的作用

可以防止車輛倒車進車庫時越位，避免車輛的碰撞，是限定車輛裝確停放位置的最佳設施。停車位加裝擋車器，可以避免倒車不當造成的建筑物損傷，以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上，也能將建筑物和汽車的損傷減至最小。橡膠擋車器安裝在停車位后方以限定車輛準確停放的準確位置，避免車輛在倒車時越位與其他車輛發生碰撞。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。