車輪限位器安裝標準是從車位底線向前一米處 靠兩邊線的距離20厘米處 。由橡膠和塑膠制成,外貼反光片。安裝時用膨脹螺絲固定在每個車位上。還須用彈線確保各車位擋輪器水平在同一直線上。如停車位為草地時,則先做地基,才能固定擋車座。
車輪限位器的作用
可以防止車輛倒車進車庫時越位,避免車輛的碰撞,是限定車輛裝確停放位置的最佳設施。停車位加裝擋車器,可以避免倒車不當造成的建筑物損傷,以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上,也能將建筑物和汽車的損傷減至最小。橡膠擋車器安裝在停車位后方以限定車輛準確停放的準確位置,避免車輛在倒車時越位與其他車輛發生碰撞。
迪TT是奧迪公司開發的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定并發生車禍,Audi調整TT的懸吊系統并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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