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閃光繼電器的作用是產(chǎn)生斷續(xù)電流,供給轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,使閃光燈發(fā)出一明一暗的信號(hào)燈光,指示車輛運(yùn)行的方向。
閃光繼電器,又稱閃光器,其功能是產(chǎn)生間歇電流,供給轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,使閃光燈發(fā)出亮暗信號(hào),指示車輛運(yùn)行方向。該閃變電路由低壓開關(guān)電路、高壓開關(guān)電路、脈沖產(chǎn)生電路、二極管放大器雙晶體管輸出電路和兩組光指示電路組成。
當(dāng)它安裝在閃光燈箱中時(shí),可以通過其控制精確地指出車輛的行駛方向,特別是它具有自動(dòng)保護(hù)的特點(diǎn)。當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),驅(qū)動(dòng)器可以自動(dòng)停止閃光燈和燈泡,并通過安裝在閃蒸裝置上的故障指示,隨時(shí)通過指示直觀閃絡(luò)的工作狀態(tài)來檢測和消除故障。根據(jù)閃光燈的結(jié)構(gòu)和工作原理,可分為三種類型:電熱型、電容型和電子式。
閃光繼電器的作用是產(chǎn)生斷續(xù)電流,供給轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,使閃光燈發(fā)出一明一暗的信號(hào)燈光。
1、當(dāng)汽車不轉(zhuǎn)向而制動(dòng)時(shí),閃光繼電器能控制電路使左、右后燈及拖車燈亮,發(fā)出制動(dòng)信號(hào)。
2、當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向且制動(dòng)時(shí),閃光繼電器能控制電路使轉(zhuǎn)向邊前、后、掛車燈發(fā)出閃光信號(hào)以示轉(zhuǎn)向,而另一側(cè)的后燈和掛車燈只亮不閃,以示制動(dòng)。
3、當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時(shí),閃光繼電器控制電路使轉(zhuǎn)向側(cè)的前、后、掛車燈發(fā)出閃光信號(hào),以示轉(zhuǎn)向。閃光繼電器的構(gòu)成:閃光器設(shè)計(jì)由新型電路、由低電壓開關(guān)電路、高電壓開關(guān)電路、脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路和兩組燈光指示電路組成。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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